经过无数次的谍照曝光，带着那种“千呼万唤始出来”的矜持，2021款奔驰s级终于向全世界宣告，全新奔驰S级来了！此次到来旨在为驾驶员和乘客提供全新的豪华感。

BBA同级车型尺寸最大，外观设计更中意中年人！

提起豪华车，我们首先会想到BBA车型，这在全球都是一个不争的事实。然而这三个品牌旗下都有自己旗舰车型，定位不同却目标一致的争夺高端客户群体。仅仅一个尺寸更是绞尽脑汁，这次全新S级终于送了一口气，车身长宽高分别为5289mm×1921mm×1503mm，3216mm的轴距尺寸更是跃居同级BBA之首。

新一代奔驰S级的外观设计可谓是匠心独具。随着时代的进步，对S级车辆需求的人群也在悄然发生调整，人员年轻化的趋势越来越明显。因此全新S级头尾部设计在保证旗舰车型宏大气场的基础上很大部分上借鉴了CLS运动元素，全新一代S级重新构型盾型中网设计，可谓是为大型轿车提供了一个优雅和安全的外观。

新的外观设计将与该系列的其他车型共享，包括大灯和尾灯以及新型前格栅，这使得新款弹出式车门把手等功能在寻找车体亮点时显得格外突出。

新S级内饰就是一个高科技休息室。

首先从新一代的MBUX信息娱乐系统开始，该系统在新的s级中首次亮相，具有新的硬件和软件。中央显示屏现在是一个面向肖像的12.8英寸OLED触摸屏单元，带有触觉反馈，而“嘿梅塞德斯”语音助手现在可以在每个座位上使用。

数字仪表盘直径为12.3英寸，可选择安装新的3D模式，无需特殊眼镜。这项功能配备了两个集成摄像头，可以精确确定用户的眼睛位置，从而以极低的延迟创建3D效果。

新的MBUX系统可以支持新奔驰S级车内多达5个显示屏，包括仪表盘、中央显示屏、双11.6英寸后部娱乐屏幕和MBUX后部平板电脑。

此外，梅赛德斯还能够将新S级的内部照明变成该车型安全功能的一个活跃部分。LED的数量从以前的40个增加到250个左右，现在可以与各种驾驶辅助系统协作，更直观地增强警告性能。例如，当主动式遮阳帘运动辅助系统发出警告时，环境照明系统将使用红灯动画。

3级自动驾驶，让你的驾驶更安心，更好的解放你的双手！

2021年奔驰S级将具有3级自动驾驶功能。预计从2021年下半年开始，该公司的新驱动试验系统将能够在特定的道路条件下驾驶新s级，包括在交通繁忙的情况下或合适的高速公路路段，最初可达到法律允许的60公里/小时的速度。奔驰的驾驶导航系统使用激光雷达和其他一系列传感器以及一张高清数字地图。

新的动力选项中，混动模式成为了香饽饽。

全新一代S级将推出一系列的6缸和8缸发动机车型，而一款新的插电式混合动力S580e车型将在几个月后推出，其电动汽车纯电续航里程约为100公里，是当前同级别车型中纯电续航里程最长的一款车型。

新一代奔驰S级的前期提供S500 4Matic和S580 4Matic车型以供选择。S580 4Matic采用双涡轮4.0升V8发动机，配备48伏轻混动力系统，可产生496马力。针对欧洲客户，全新一代奔驰S级还有六缸汽油机和柴油机版本选择，包括S450、S500、S350d、S350d 4Matic和S400d 4Matic。汽油机S450和S500采用3.0升轻混动力直列六缸发动机，分别拥有362马力和429马力。

庞大的体型却掩盖不了像A级车一样灵活的操控。

2021款奔驰S级还配备了E-Active Body Control悬架作为选装配置，标配了带连续可调减震器的气动悬架。新一代奔驰S级还增加了一个新的后轴转向系统，该系统允许后轮的最大角度为10度，使新S级的操控性与A级车一样。

后轴转向系统集成在方向盘、制动器和悬架系统中，对于轴距较短的S级车型，允许最小10.5米的转弯半径。新一代奔驰S级将提供两种不同的后轴转向系统，第一种提供高达4.5度的角度，另一种提供完整的10度。如果选择后者，则车轮尺寸限制为255/40 R20。