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日产又一“黑科技”,不加油、不充电、不加氢,能续航600km

时间:2019-12-16 14:16:37 阅读:1 来源:
摘要随着新能源汽车的发展,越来越多的创新技术开始出现,有些技术是全新研发,有些技术是对过去的改进与升华,除了主流的电动汽车外,氢动力车也是各家汽车制造商研究的大方向,但是日产却坚持“剑走偏锋”,以“黑科技

随着新能源汽车的发展,越来越多的创新技术开始出现,有些技术是全新研发,有些技术是对过去的改进与升华,除了主流的电动汽车外,氢动力车也是各家汽车制造商研究的大方向,但是日产却坚持“剑走偏锋”,以“黑科技”著称的日产从来不缺新闻,又推出一款不加油、不充电、不加氢的狠车。

日产又一“黑科技”,不加油、不充电、不加氢,能续航600km

以现在的新能源汽车来看,混合动力和增程式既需要充电、也需要加油,纯电动汽车需要充电,氢动力汽车需要加氢,氢燃料被视为未来的大方向,但目前仍难以突破成本和安全性问题,而日产另辟蹊径,不仅推出了“只加油、不充电”的Note e-Power车型,而且还有一款“不加油、不充电、不加氢”的NV e-Bio车型。

日产又一“黑科技”,不加油、不充电、不加氢,能续航600km

日产新能源技术路线图

e-Bio已经不是停留在实验室的技术,被投入到量产的MPV日产NV车型上,该技术被称为e-Bio生物燃料电池技术,拥有氢燃料电池的所有优势,但却无需像氢气一样提供压缩储存和极其复杂的基础设施,相反,e-Bio使用从玉米、甘蔗、以及麦秆、草、木屑等农林废弃物中提炼的生物乙醇,这些作物在亚洲、北美、南美有大量种植,极易获得。

日产又一“黑科技”,不加油、不充电、不加氢,能续航600km

日产NV e-Bio采用专用平台打造,外观、内饰与普通燃油版车型保持高度一致,最大的不同是在传统的电池组和电机之上,e-Bio还有几个其他组件,就像普通燃油车的油箱一样,NV e-Bio使用非加压储存罐来储存液体燃料,通过生物燃料电池系统进行发电,继而向电池组供电能驱动电机。

日产又一“黑科技”,不加油、不充电、不加氢,能续航600km

日产表示,这款NV e-Bio采用100%生物乙醇为24kWh的电池提供电力,通过电动传动系统可以提供超过600km的综合续航,其动力输出依靠电机,所以可以提供可观的扭矩输出和直观的动力感受,最关键的是,e-Bio生物燃料电池在使用中仅产生微量的二氧化碳排放,而玉米、甘蔗等作物在生长过程中又会吸收二氧化碳,二者产出和吸收的总量能够相互抵消,从而实现整体零排放。


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